Cartier Roadster Automatic 18k Gold W62003V1 (ref. 2524)

Đồng hồ nam Cartier Roadster Automatic 18k Gold W62003V1 (ref. 2524)

Bạn có bao giờ để ý rằng, đa phần các hãng đồng hồ thường làm case tròn chưa?

Lý do bởi vì, hình tròn vốn dĩ nó đã là cân đối hoàn hảo, do vậy việc thiết kế một chiếc đồng hồ dáng tròn cũng trở nên dễ dàng và an toàn hơn rất nhiều các dạng case khác. Để tạo ra 1 chiếc đồng hồ vuông, chữ nhật, oval, tonneau… gọi chung là “shaped watch” với tỉ lệ hoàn hảo, dễ đeo, thuận mắt, là một việc khó hơn và mạo hiểm hơn nhiều.

Tuy vậy, nếu nhìn vào các collection của Cartier, bạn sẽ thấy rằng các mẫu “shaped watch” lại có phần nổi trội hơn so với các mẫu tròn, và thực tế là Cartier còn được các collector đặt 1 biệt hiệu đó là “Master of shaped watch”. Tank (chữ nhật), Santos (vuông), Tonneau (dáng thùng), Roadster hay Tortue (dáng mai rùa), Crash (méo mó),… là những mẫu “shaped watch” làm nên tên tuổi và đặc trưng của Cartier qua hàng trăm năm lịch sử.

Một trong số ít các mẫu sport của Cartier

Roadster là một mẫu “shaped watch” có thiết kế cũng rất đặc trưng của Cartier. Với dáng mai rùa gần giống với Tortue, nhưng Roadster được định hình là một mẫu đồng hồ sport hiếm hoi của Cartier. Ngay khi cầm chiếc đồng hồ này lên, ta có thể cảm nhận được trọng lượng của nó (cả đồng hồ nặng hơn 200 gram!). Khi mở máy ra, sẽ thấy ngay lý do tại sao: thông thường giữa máy và vỏ sẽ là căn máy bằng kim loại thường hoặc nhựa, nhưng ở đây, toàn bộ vỏ vàng được đúc liền, không có căn máy rời.

Case giữa cong ôm lấy cổ tay người đeo, và có 4 lỗ khoét bắt vít ở mỗi càng để tăng cảm giác khoẻ khoắn. Việc sử dụng ốc vít để trang trí cũng là một trong những yếu tố thường thấy trong thiết kế của Cartier, mà có thể thấy nhiều nhất ở các mẫu Santos hay trang sức LOVE.

Niềng được làm nổi lên và kéo dài chạm đến phần dây chứ không chỉ bao quanh mặt số, tạo cảm giác liền mạch cho tổng thể đồng hồ, điều mà Santos 2018 cũng học tập theo Roadster.

Phần mặt số cũng được thiết kế rất tinh tế, với màu trắng bạc được chia làm 2 lòng, các số và vạch là màu xanh xám, và đi cùng là bộ kim nung xanh được phủ dạ quang.

Và một đặc trưng của Roadster mà không thể không nhắc đến, đó là kính lúp ở ô lịch ngày, với phần niềng và case cũng nhô lên theo tạo cảm giác rất hài hoà và cân đối, kết hợp hoàn hảo với chiếc núm.

Bộ dây đi tiên phong

Không chỉ case có thiết kế đặc trưng, mà Roadster còn có điểm đặc biệt nữa nằm ở bộ dây.

Khi Santos thế hệ mới ra mắt năm 2018, nó gây chú ý với bộ dây tháo nhanh. Nhưng thực tế là Roadster đã có từ tính năng này từ trước đó rồi. Không cần dùng dụng cụ gì, chỉ cần ấn giữ lẫy ở mặt trong dây rồi nhấc dây ra là xong, rất nhanh chóng, không phải tháo lắp chốt lò xo như thông thường. Mẫu Roadster này được đi kèm bộ dây cũng bằng vàng 18k rất giá trị, với các mắt dày, được làm đặc cho trọng lượng nặng, cảm giác rất đầm chắc hơn hẳn các mẫu dây vàng rỗng.

Về tổng thể khi lên tay, chiếc Roadster ôm gọn lấy cổ tay người đeo, vừa có cảm giác khoẻ khoắn của một chiếc đồng hồ sport với trọng lượng nặng của vàng, vừa có sự tinh tế không thể nhầm lẫn của Cartier – “Nhà kim hoàn cho các vị vua và Vua của các nhà kim hoàn”, theo lời vua Edward VII của Anh.

-TÌNH TRẠNG: Đã qua sử dụng, còn rất đẹp, đi kèm bộ hộp đặc biệt rất lớn, bao da, sổ…

-VỎ: Vàng 18k

-DÂY: Da cá sấu xanh đen thay mới, Khoá gập vàng 18k zin. 19-18mm

-DIAL: Trắng, số xanh, kim nung xanh

-SIZE: 37.3x44mm, dày 9.8mm lên tay ôm rất thoải mái, tương đương khoảng size 39 thường

-MÁY: Automatic

-KÍNH: Sapphire cong

-ĐỘ CHỐNG NƯỚC: 100m có thể đi bơi

-DẠ QUANG: Ở kim và vạch số

-GIÁ HÃNG: Khoảng hơn 800tr VND cho 1 mẫu tương đương hiện nay ví dụ như Santos

-SWISS MADE

-BẢO HÀNH 1 NĂM

-CÓ THANH TOÁN THẺ VÀ TRẢ GÓP BẰNG THẺ CREDIT CỦA 23 NGÂN HÀNG

-NHẬN ĐỔI CÁC, GIAO LƯU, THU MUA CÁC MẪU ĐỒNG HỒ và PHỤ KIỆN CHÍNH HÃNG